秀外慧中 紳寶D50/吉利帝豪對比導(dǎo)購

　　動(dòng)力對比：細(xì)微的差距突顯調(diào)校匹配的硬實(shí)力

全新紳寶D50搭載一臺(tái)最大功率85kW（116Ps）/6000rpm，峰值扭矩148Nm/3800rpm的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

吉利帝豪繼續(xù)使用2017款車型所搭載的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4400rpm。

　　相比而言，全新紳寶D50在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面具有一定優(yōu)勢。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)帶有運(yùn)動(dòng)模式與手動(dòng)模式的CVT變速箱，所以全新紳寶D50擁有良好的穩(wěn)定性和平順性。

　　除CVT變速箱外還有5MT變速箱可供選擇，對于中國品牌轎車而言，這些動(dòng)力匹配方案非常適合。

吉利帝豪與全新紳寶D50一樣，提供5MT變速箱和CVT變速箱兩種動(dòng)力匹配方案。兩者動(dòng)力總成的表現(xiàn)都屬于該級(jí)別的主流水準(zhǔn)。

全新紳寶D50底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后H型扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

吉利帝豪底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁懸掛。兩車均符合該級(jí)別車型的主流配置水準(zhǔn)。

　　動(dòng)力小節(jié)：兩車在動(dòng)力總成、底盤結(jié)構(gòu)方面幾乎完全一致，都是該級(jí)別的主流表現(xiàn)，能夠滿足日常出行所需。而區(qū)別僅在于全新紳寶D50的動(dòng)力輸出上略高于吉利帝豪一點(diǎn)。

　　全文總結(jié)：全身紳寶D50和吉利帝豪代表了“中國化”轎車的兩個(gè)流派，一派像全新紳寶D50這樣，運(yùn)用鮮明大氣的外觀造型給人以視覺沖擊力，從而令人印象深刻。另一派以吉利帝豪為代表，將中國古韻古法融入到車型上來，使產(chǎn)品本身具有了中國藝術(shù)的寫意。單從兩款產(chǎn)品出發(fā)，無論定位還是性價(jià)比，彼此互為強(qiáng)有力的競爭對手。然而，智能化交互的出現(xiàn)和普及，又使汽車向智能化領(lǐng)域更進(jìn)一步，其目的在于令駕駛者能夠更便捷地出行。從這點(diǎn)來說，全新紳寶D50做得比吉利帝豪出色。